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专利代写案例:一种用于汽车发动机上的高强度螺栓

2015/7/2 8:51:26      点击:

利代写案例:一种用于汽车发动机上的高强度螺栓

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    本实用新型涉及一种用于汽车发动机上的高强度螺栓,包括本体,所述本体内从上至下依次设有小螺纹柱、螺纹柱、矩形槽和倒锥形槽,所述螺纹柱的直径是小螺纹柱的直径的两倍,所述螺纹柱的高度为螺母的高度、小凸台的高度和大凸台的高度之和,所述矩形槽的直径为小螺纹柱的直径的1.2倍,所述倒锥形槽的上端面直径是矩形槽直径的1.2倍,本体的中部设有固定孔,所述固定孔还位于本体的一侧,本体的上端安装有螺母,本体的下端设有小凸台和大凸台,所述大凸台的外缘上设有滚花。本实用新型通过设置带有小螺纹柱、矩形槽和倒锥形槽有助于本体固定和定位,通过设置固定孔有助于安装有销钉,实现汽车发动机与本体固定为一体

专利代写案例:一种用于汽车发动机上的高强度螺栓

1、一种用于汽车发动机上的高强度螺栓,其特征在于:包括本体(1),所述本体(1)内从上至下依次设有小螺纹柱(11)、螺纹柱(12)、矩形槽(13)和倒锥形槽(14),所述螺纹柱(12)的直径是小螺纹柱(11)的直径的两倍,所述矩形槽(13)的直径为小螺纹柱(11)的直径的1.2倍,所述倒锥形槽(14)的上端面直径是矩形槽(13)直径的1.2倍,本体(1)的中部设有固定孔(15),所述固定孔(15)还位于本体(1)的一侧。

2、根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机上的高强度螺栓,其特征在于:所述本体(1)的上端安装有螺母(16),本体(1)的下端设有小凸台(17)和大凸台(18),所述大凸台(18)的外缘上设有滚花(181)。

3、根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机上的高强度螺栓,其特征在于:所述螺纹柱(12)的高度为螺母(16)的高度、小凸台(17)的高度和大凸台(18)的高度之和。


一种用于汽车发动机上的高强度螺栓

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机配件设计技术领域,尤其涉及一种用于汽车发动机上的高强度螺栓。

背景技术

随着的进步,汽车的用电量越来越高。20年前,中级轿车的输出一般只有500瓦左右,发电机功率的增加是随着车上用电设备增加而增加的。由皮带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却。在现有风冷式发电机构造的限制下,功率的增加必然会导致发电机体积的加大。汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。然而,现有的汽车发动机上的高强度螺栓上缺少有助于本体固定和定位的装置,还有的汽车发动机上的高强度螺栓上缺少有助于安装有销钉的装置,这不利于实现汽车发动机与本体固定为一体,不能满足实际情况的需求

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种用于汽车发动机上的高强度螺栓。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

    一种用于汽车发动机上的高强度螺栓,包括本体,所述本体内从上至下依次设有小螺纹柱、螺纹柱、矩形槽和倒锥形槽,所述螺纹柱的直径是小螺纹柱的直径的两倍,所述矩形槽的直径为小螺纹柱的直径的1.2倍,所述倒锥形槽的上端面直径是矩形槽直径的1.2倍,本体的中部设有固定孔,所述固定孔还位于本体的一侧。

    作为本实用新型的优选技术方案,所述本体的上端安装有螺母,本体的下端设有小凸台和大凸台,所述大凸台的外缘上设有滚花。

作为本实用新型的优选技术方案,所述螺纹柱的高度为螺母的高度、小凸台的高度和大凸台的高度之和。

现场使用时,操作人员将本体安装在发动机上合适位置,即可进行汽车发动机的固定工作。

    与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置带有小螺纹柱、矩形槽和倒锥形槽有助于本体固定和定位,通过设置固定孔有助于安装有销钉,实现汽车发动机与本体固定为一体,且结构简单,操作方便,经济实用。

附图说明

1为本实用新型的结构示意图。

    图中:1、本体;11、小螺纹柱;12、螺纹柱;13、矩形槽;14、倒锥形槽;15、固定孔;16、螺母;17、小凸台;18、大凸台;181、滚花。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。

一种用于汽车发动机上的高强度螺栓,包括本体1,所述本体1内从上至下依次设有小螺纹柱11、螺纹柱12、矩形槽13和倒锥形槽14,带有小螺纹柱11、矩形槽13和倒锥形槽14有助于本体1固定和定位,所述螺纹柱12的直径是小螺纹柱11的直径的两倍,所述螺纹柱12的高度为螺母16的高度、小凸台17的高度和大凸台18的高度之和,所述矩形槽13的直径为小螺纹柱11的直径的1。2倍,

所述倒锥形槽14的上端面直径是矩形槽13直径的1.2倍,本体1的中部设有固定孔15,固定孔15有助于安装有销钉,实现汽车发动机与本体1固定为一体,这还有助于旋转大凸台18继而实现对汽车发动机的调节,所述固定孔15还位于本体1的一侧,本体1的上端安装有螺母16,本体1的下端设有小凸台17和大凸台18,所述大凸台18的外缘上设有滚花181。

现场使用时,操作人员将本体1安装在发动机上合适位置,即可进行汽车发动机的固定工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。         

专利代写案例:一种用于汽车发动机上的高强度螺栓

图1

 

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